نوع قالب گیری ضربه ای

قالب گیری ضربه ای اکستروژن
در قالب گیری ضربه ای اکستروژن (EBM) ، پلاستیک ذوب شده و در یک لوله توخالی (پاریسون) اکسترود می شود.این پاریس سپس با بستن آن در قالب فلزی سرد شده ، ضبط می شود.سپس هوا به داخل دمیده می شود و آن را به شکل بطری توخالی ، ظرف یا قسمتی متورم می کند.پس از اینکه پلاستیک به اندازه کافی سرد شد ، قالب باز شده و قسمت خارج می شود.

فرآیندهای EBMممکن است مداوم (اکستروژن مداوم پاریسون) یا متناوب باشد.انواع تجهیزات EBM را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد:

1. تجهیزات اکستروژن مداوم

• سیستم های قالب گیری ضربه ای چرخشی
• ماشین آلات شاتل

2. ماشین آلات اکستروژن متناوب

• ماشین آلات پیچ پیستونی
• ماشین آلات سر باتری

نمونه هایی از قطعات ساخته شده توسط فرایند EBM شامل ظروف لبنی ، بطری های شامپو و قطعات صنعتی توخالی مانند طبل است.

پلیمرهای اساسی مانند PP ، HDPE ، PVC و PET به طور فزاینده ای با رزین های مانع بالا ، مانند EVOH یا نایلون ، اکسترود می شوند تا مقاومت نفوذ پذیری در برابر آب ، اکسیژن ، CO2 یا سایر مواد را ایجاد کنند.در کاربردهای لبنی ، می توان یک لایه مسدود کننده نور سیاه را در لایه مرکزی ظروف ، با رزین سفید مات در لایه های داخلی و خارجی استفاده کرد.
در مقایسه با قالب تزریقی ، قالب گیری ضربه ای یک فرایند فشار کم است ، با فشار هوای معمولی از 25 تا 150 psi.این فرایند فشار کم امکان تولید ایستگاه های چسبندگی کم فشار را فراهم می کند ، در حالی که قطعات را می توان با سطوح مختلف از براق بالا تا بافت تولید کرد.تنشهای کم ناشی از قطعات قالب گیری شده نیز به مقاوم سازی ظروف در برابر فشار و ترک خوردگی تنش محیطی کمک می کند.

ماشین آلات سر جمع کنندهبرای قالب گیری ضربه ای اکستروژن قطعات بزرگ توخالی صنعتی استفاده می شود.نمونه هایی از قطعات تولید شده بر روی این ماشین آلات شامل طبل ، سطل زباله ، تابلوهای خودرو ، تجهیزات زمین بازی و ظروف بزرگ مانندجری قوطی ها، برای ذخیره مایعاتبیشتر قطعات تولید شده در ماشین آلات سر باتری تک لایه هستند.با این حال ، ماشین آلات تخصصی قادر به تولید قطعات با حداکثر هفت لایه پلاستیکی منحصر به فرد هستند - این ماشین ها عمدتا برای ساخت مخازن بنزین خودرو با لایه های سد استفاده می شوند.

شرح
ماشین آلات سر جمع کننده با تجمع رزین پلاستیکی ذوب شده در یک یا چند سر اکستروژن مشخص می شود.همانطور که اکسترودرها پلاستیک را ذوب می کنند ، در سر جمع می شود تا رزین آماده اکسترود در محوطه شود.سپس یک پیستون داخلی با استفاده از فشار هیدرولیک فعال می شود تا پریزن را از طریق قالب اکستروژن بین دو نیمه قالب باز خارج کند.
برخلاف ماشینهای شاتل یا ماشینهای چرخشی که با اکستروژن مداوم مشخص می شود ، ماشینهای سر انباشتی از یک فرایند اکستروژن متناوب استفاده می کنند.این اجازه می دهد تا پاریس های بزرگ و سنگین در چند ثانیه رها شوند و به دنبال آن قالب ها سریع بسته شوند.با توجه به وزن زیاد و سنگین پاریس ها ، عملاً بیرون زدن پلاستیک در حالی که پاریسون قبلی در قالب ها دمیده و سرد می شود ، عملی نیست.زمانهای دوچرخه سواری 30 تا 120 ثانیه یا بیشتر در قسمتهای دیواره ضخیم رایج است و اگر در این بازه زمانی به آرامی اکسترود شود ، محوطه ها سرد و افت می کنند.فرایند متناوب همچنین به ماشین آلات اجازه می دهد تا بدون شاتل قالبها کار کنند ، که با قالبهای بزرگ و سنگین و ساختارهای بستنی مقرون به صرفه نیست.

در برخی از کاربردها ، پاریسون بر روی یک یا چند پین ضربه ای اکسترود می شود که از آنها برای ایجاد دهانه های دقیق در قسمت و همچنین ایجاد یک نقطه ورود برای هوای ضربه ای استفاده می شود.در کاربردهای دیگر ، هوای ضربه ای ممکن است از طریق مرکز سرهای اکستروژن یا از طریق سوزن هایی که قسمت را سوراخ می کنند وارد قسمت شود.
با توجه به اندازه قطعات تولید شده و نیاز به گیره های بزرگ ، اکسترودرها و سرهای جریان معمولاً در سطح بالای "نیم طبقه" قرار دارند.گیره ، کابینت های برقی ، ایستگاه اپراتور و سیستم هیدرولیک به طور معمول در سطح پایین تر "زمین" قرار دارند.

تغییرات

• در برخی موارد ، قطعات از قالب ها خارج می شوند و بدون دستگاه استخراج به صورت دستی از دستگاه خارج می شوند.در برخی موارد ، قطعات روی سینی های زاویه دار می ریزند ، که سپس قطعات را از گیره ها جدا می کنند تا به صورت دستی برداشته شوند.این رویکرد ممکن است به زمانهای چرخه طولانی تری نیاز داشته باشد تا اپراتورها بتوانند قطعات را حذف کنند.استفاده از سرسره های کشویی همچنین ممکن است نیاز به بالا بردن گیره دستگاه ، افزایش هزینه و نیاز به ارتفاع سقف کارخانه داشته باشد.
• در برخی موارد ، قطعات از قالب ها به ایستگاه های خنک کننده ثانویه منتقل می شوند.این روش به اپراتور اجازه می دهد تا زمان کلی چرخه مورد نیاز برای ساخت قطعه را کاهش دهد.اکثر Jerrycans با استفاده از ایستگاه های خنک کننده ثانویه تولید می شوند.

تاریخ

• در سال 1949 ، Reinhold Hagen از Kautex ، Siegburg آلمان ، اولین دستگاه قالب گیری ضربه ای را برای پردازش پلی اتیلن توسعه داد.
• در دهه 1960 میلادی قالب های پیچ و مهره پیستونی با سر تک یا دو با ظرفیت شلیک پلاستیکی تا 5 پوند (4.5 کیلوگرم) توسعه یافت.اینها پیش سازهای دستگاههای سر جمع کننده مدرن بودند.
• در سال 1964 ، اولین نمونه مخزن سوخت پلاستیکی توسط Kautex تولید شد.Uniloy اولین دستگاه ساختمانی "بلوک واحد" را معرفی کرد.
• در سال 1972 ، بار پلیمر اولین دستگاه باتری آمریکایی را تولید کرد.این فناوری بعداً به Uniloy فروخته شد.
• در سال 1973 ، اولین مخازن سوخت پلی اتیلن تجاری توسط Kautex تولید و در سری تولیدی فولکس واگن پاسات نصب شد.
• اولین دستگاه باتری 10 پوند (4.5 کیلوگرم) استرلینگ ، با پرس 36 30 30 اینچ (914 در 762 میلی متر) و کنترلر MACO IV در NPE 1979 نشان داده شد.
• در دهه 1980 ظهور "پلاستیک های مهندسی" مدرن مانند پلی فنیلن اکسید اصلاح شده Noryl® باعث جهش نسلی در ماشین آلات سر باتری شد ، زیرا نسل های اولیه این مواد قدرت ذوب را کاهش داده بودند.برای پردازش این رزین ها ، ماشین آلات شامل ویژگی های مدرن مانند:
• سرعت بسته شدن فشار بالا ،> 1200 اینچ در دقیقه.
• هیدرولیک دریچه متناسب با پمپ های جابجایی متغیر استفاده می شود
• شیرهای هیدرولیک پیش پرکن جهت بستن و بستن سریع گیره.
• کل تصفیه سیستم هیدرولیک تا 3-10 میکرومتر ، و نیازی به مخزن جداگانه برای برنامه ریزی parison را از بین می برد.
• در سال 1994 ، اولین مخزن سوخت اکسترود شده (چند لایه) در تولید سری استفاده شد.Milacron همچنین اولین ماشینهای تجاری خود را در آن سال تولید کرد.
• در سال 1994 ماشین آلات جکسون اولین دستگاه قالب گیری بطری جدید خود را تولید کرد.
• در سال 1997 ماشین آلات جکسون اولین دستگاه سر جمع کننده جدید خود را تولید کرد.